ECONOMIA INDUSTRIAL : UM "CAUSO" DE ELIEZER BATISTA, O ETERNO FERROVIÁRIO

 








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ECONOMIA INDUSTRIAL : UMA MEMÓRIA DE ELIEZER BATISTA, A ENGENHARIA NACIONAL E O PROJETO CARAJÁS

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  Uma coisa que vi na CVRD - Cia Vale do Rio Doce, hoje VALE S/A isso nos anos 80 é que no Projeto Carajás tínhamos uma liderança fortíssima e o ambiente local nos fazia amigos pessoais e profissionais. Vi que o sucesso de um negócio se baseia em liderança, confiança mútua, disciplina e esforço coletivo. É criar um ambiente de comprometimento, coragem e disposição para atingir resultados invejáveis com as pessoas, A Comunicação era excelente! "60% dos problemas administrativos decorrem da ineficácia da comunicação" ¨(PETER DRUCKER) 100% dos projetos que fizeram sucesso no mundo e foram aplaudidos se deve a comunicação de boa a ótima que tiveram (Rowan Pedro de Araújo) O Projeto Carajás foi implantado dentro da floresta Amazônica com muitas chuvas e uma logística complexa com uma economia de 1,4 bilhões de US$, único projeto estatal da história do Brasil, que sobrou dinheiro e entregue antes do prazo. . O Projeto Carajás, é também o pai da palavra Desenvolvimen...
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ECONOMIA INDUSTRIAL: OS ETERNOS ADVERSÁRIOS E PESSIMISTAS DIZIAM QUE O PROJETO CARAJÁS ERA A REEDIÇÃO DA TRANSAMAZÔNICA E PROJETO JARI, QUE CONSUMIRAM MUITO DINHEIRO SEM DAR RETORNO ESPERADO NA ÉPOCA. QUEBRARAM A CARA!!!!

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 " FIGUEIREDO foi decisivo para o Projeto Carajás, sem ele não tinhámos como implantar o projeto. Ele foi corajoso e enfrentou  muita gente  que não queria  o sucesso de Carajás. Ele esbravejou com muita gente da alta política inimiga de  Carajás e da VALE. As questões eram contra o financiamento em bilhões  de US$ do projeto e as ciumeiras de não deixarmos a política influir na administração da VALE. Ele não só comprou essa briga com muita coragem; tipo um leão, mas também nos encorajou com as suas decisões, de confiança, Ele assinou um cheque em branco para nós."  (ELIEZER BATISTA)  Os eternos adversários e pessimistas diziam que o Projeto Carajás era a reedição da Transamazônica e Projeto Jari, que consumiram muito dinheiro sem dar retorno esperado na época. Mas o que houve é que seus críticos quebraram a cara! . Porque o Projeto Carajás foi o único projeto estatal brasileiro entregue antes do prazo com a economia de US$ 1,4 bilhões e um show...
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